柴油機(jī)的連桿螺栓是一次性運(yùn)用的，不允許重復(fù)運(yùn)用。若是重復(fù)運(yùn)用連桿螺栓，因?yàn)槭芰^大，螺栓拉長，很容易形成軸瓦因?yàn)槁菟ňo固力氣缺乏而發(fā)生滾瓦燒瓦事端;一起因?yàn)榫o固力氣缺乏，軸瓦和曲軸軸頸的合作空隙增大，招致機(jī)油壓力低，形成軸瓦的過度磨損而呈現(xiàn)燒瓦事端。柴油機(jī)系高強(qiáng)化柴油機(jī)，連桿受沖擊負(fù)荷較大，較一般的柴油機(jī)大許多，連桿螺栓重復(fù)運(yùn)用很容易招致開裂，打壞發(fā)動機(jī)氣缸體，招致發(fā)動機(jī)作廢。有的單位盡管更換了連桿螺栓，也呈現(xiàn)了開裂毛病，有個另外發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中連桿螺栓俄然開裂。